【3月21日，国家主席习开端对意大利、摩纳哥、法国进行国事访问。在意大利，两边将逐渐加强共建“一带一路”协作。

  此前，意大利曾表明期望参加我国的“一带一路”基础设施方案，以提振意大利出口。这样，意大利将成为首个参加“一带一路”建议的G7国家。但从前史上来看，意大利早已在丝绸之路上占了重要效果。本文即从前史视点解读“一带一路”上的中西关系。】

  欧亚大陆和接近地中海的北部非洲，自古以来构成了一个“国际岛”！轴心年代的巴比伦文明、埃及文明、印度文明、希腊文明和中华文明，都孕育于兹，昌盛于兹。二十世纪初叶，英国学者麦金德（H. J. Mackinder，1861-1947）以为，相关于国际岛而言，美洲大陆、英伦三岛、澳大利亚、日本列岛，只归于被大西洋、太平洋、印度洋、北冰洋隔绝的边际地带。

  至少在古罗马年代，地中海周边的海陆通道都是流畅的。西欧亚大陆甚至南亚区域，自古以来就来往亲近。比方，公元前两千年到公元前五百年，印欧人的民族大迁徙，从今天的伏尔加河、第聂伯河中下游动身，重塑了西欧、南欧、北欧、西亚、南亚的民族散布。又比方，公元前四世纪马其顿国王亚历山大东征，从地中海横扫西亚、中亚和南亚，把希腊文明带到了巴克特里亚（兴都库什山）。总归，西欧亚大陆及北非区域，由于种族、宗教、文明、战役和经济的联络，沟通亲近。只要愈加悠远的极东区域——我国，由于高山（喜马拉雅山山脉）和大漠的隔绝，处在一个相对独立的地舆区域，开展出共同的华夏文明。所以，关于西部国际而言，真实具有“他者”异质的东方，不在尼罗河，不在高加索，而是在天山以东区域，在我国。

  把我国文明与西欧亚及地中海国际链接起来的通道，便是陆上和海上的丝绸之路。

  公元前二世纪中叶，张骞受汉武帝差遣，凿空西域，注册丝绸之路，成果了他的一世英名。这是众所周知的现实。其实，早在张骞之前，走通东西方通道的，是很多不知名的英豪。商周玉器，并不产自内地，而是通过“玉石之路”从新疆和田运来。《管子》屡次谈到“禺氏之玉”（王国维以为“禺氏”便是“月氏”），或许便是这条路上的“私运品”。可是，为什么到了张骞之后，丝绸之路才真实树立和开展起来呢？这与丝路此端的汉唐帝国国力强盛亲近相关。

  先秦时期，玉石之路上的产品来往，具有私家贩运性质，并且贩运的主体很可能是西戎民族。秦穆公称雄西戎，关于东西交易的开辟，有必定推进效果。秦朝及汉朝初年，匈奴简直垄断了通往西域的路途，天然也垄断了丝路交易。仅仅到了汉武帝之后，凭仗几代人六十年的安居乐业方针，堆集起来的国力，决断采纳反击匈奴的方针，因而才有张骞的出使。

  张骞来到大月氏新久居地（今天之阿富汗），引起他留意的是蜀地的竹制品和纺织品，当地人告知他，这些物品是从印度来的，带着军事交际意图出使的张骞，不经意间就发现了通过四川、云南到缅甸而至印度的商贸通道。张骞第2次出使，携带了更多的物品，分送出使诸国，尽管这不算官方交易，却促进了西域诸部族和邦国来华。这些外邦来使，与其说是向风慕义，不如说是为了经贸来往。

  继汉武帝树立河西四郡之后，昭宣年代和东汉王朝，致力于树立西域区域的军事管理体制——西域都护，然后保证了这条交易通道的疏通。唐朝树立安西四镇以及伊西北庭都护府，对葱岭东西区域的羁縻府州，实行了有用的操控，然后使唐朝的丝绸之路，比之于汉代有了愈加长足的开展。可以说，汉唐年代的国力强盛，是丝绸之路得以树立、稳固与开展的先决条件。

  值得提出的是，葱岭以西的路途建造，早在汉代官方注册丝绸之路交通之前，古波斯帝国和亚历山大帝国时期，就有适当的水平。

  罗马和波斯，都很注重路途的建筑与保护。以波斯帝国为例，建筑了从帝国的四个首都通向各地的驿道。在帝国的西部，有一条从古都苏撒（Susa）直达小亚细亚以弗所城（Ephesus）的“御道”，长达两千四百公里，每二十公里设一驿站及商馆，亦有旅舍供过往客商过夜。驿站特备快马，专差传送公函，急件可逢站换骑，日夜兼程，整个旅程七日抵达。波斯皇帝夸口说，他在苏撒宫中能吃上地中海的鲜鱼，好像比杨贵妃在长安吃上四川的新鲜荔枝有过之而无不及。在帝国东部，自巴比伦横跨伊朗高原，经中亚各城市而抵达大夏（即巴克特里亚，阿富汗北部区域）、印度。明显，波斯帝国的路途，把中亚、两河流域、小亚细亚、叙利亚和埃及串联了起来。亚历山大帝国时期，在从大夏到埃及的广阔东方地盘上树立了以“亚历山大里亚”为名的新城七十余座（经考古证明的不下四十座），从地中海边向东蔓延到阿富汗、印度边境。在西汉张骞打通西域而树立起从华夏经新疆至大夏的商路后，中亚原有路途网中的首要干线便成为丝绸之路的西段，从长安横贯中亚、西亚到欧洲，构成了陆上丝绸之路经济带。

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